Проверка неисправности системы зажигания начинается с оценки исправности прерывателя.При работе автомата опережения зажигания не должно быть заеданий,пружины не должны болтаться в ушках.Далее с помощью тестера нужно измерить сопротивление первичнои обмотки,оно должно составлять 6Ом. Затем проверить цепь вторичной обмотки.Для этого нужно подсоединить прибор к клеммам высокого напряжения.Сопротивление вторичной обмотки должно составлять 10кОм.Проверить сопротивление между»массой» и каждой из клемм.Затем нужно прозвонить провода высокого напряжения и свечные колпачки.Сопративление проводов должно стремиться к нулю,сопротивление свечных колпачков составлять около 2кОм